二、人們常說的3噸、5噸、8噸、20噸等等規(guī)格的清障車，實(shí)際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。

　　三、清障車在將被托（拖）車輛清離現(xiàn)場時(shí)，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。

　　清障車的托牽能力要符合以下兩點(diǎn)條件。

　　（1） 托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。

　　（2）額定托牽質(zhì)量不得超過其最大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車，在托牽時(shí)，被托牽的車輛總質(zhì)量首先不得超過14噸，且還要看托臂托舉點(diǎn)的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。

　　清障車的拖牽能力與清障車的最大總質(zhì)量及發(fā)動機(jī)功率有關(guān)。GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機(jī)動車的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此規(guī)定。比如說一臺5140TQZ清障車，其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動機(jī)功率為132 kW，那么清障車的拖牽質(zhì)量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。

　　從以上結(jié)果看出，由于底盤設(shè)計(jì)時(shí)考慮到承載與發(fā)動機(jī)的匹配性，改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全，應(yīng)按此規(guī)定使用。

　　四、清障車的操作使用方法、注意事項(xiàng)等，生產(chǎn)廠家在使用說明書中都有詳細(xì)介紹，下面簡單談?wù)劊?SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt" lang=EN-US>

　　1、到達(dá)現(xiàn)場前，先了解作業(yè)對象的情況，以便選擇適當(dāng)?shù)?SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt" lang=EN-US>清障車車型進(jìn)行作業(yè)；

　　2、清障車在行車狀況下一定要分離取力器；

　　3、清障車清障之前，一要看清控制動作的指示標(biāo)牌及動作的方向，二要注意開始操縱時(shí)動作要稍緩。

　　4、使用吊臂和絞盤進(jìn)行起吊及牽拉作業(yè)時(shí)，不可分離絞盤離合器，鋼絲繩在絞盤卷筒上至少要保留5圈，作業(yè)時(shí)盡量使用絞盤鋼絲繩牽拉，不要隨意進(jìn)行吊臂伸縮和變幅，使用吊臂時(shí)不要超載，以免損壞吊臂和發(fā)生安全事故。

　　5、使用托臂時(shí)，一要選擇好托舉部位，二要考慮托舉臂盡量縮短，但行車時(shí)不要發(fā)生干涉，托舉車輛后一定要注意用鏈條、綁帶對車輛作輔助的連接固定，以免在行車過程中因制動、顛簸等原因造成被托車與清障車脫離，從而損壞被托車輛或發(fā)生安全事故。

　　6、吊臂、支腿、托臂等活動部件在其作業(yè)范圍內(nèi)一定要注意安全。

　　7、如工作時(shí)間較長時(shí)，要注意液壓油的溫度不得超過60°C，尤其是在氣溫較高的環(huán)境下連續(xù)作業(yè)時(shí)，更要注意檢查，防止油溫過高。（一般以手觸及正在操縱的多路閥的相應(yīng)油管，如感覺燙手而不能在油管上停留時(shí)，應(yīng)認(rèn)為油溫已經(jīng)過高）。

　　8、清障車在托車行駛時(shí)，由于受路況、制動、轉(zhuǎn)向等因素的影響，一定要注意行駛速度不能太快，高等級公路不要超過50Km/h,山路、不平坦公路不要超過30Km/h,以免損壞車輛或發(fā)生安全事故。

　　9、盡量避免超載或偏載使用。

　　10、要定期對清障車進(jìn)行保養(yǎng)與檢查，以確保清障車的正常使用及延長清障車的使用壽命。

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