國四程力威牌CLW5080GQX4型清洗車

9噸東風153高壓清洗車

東風多利卡5方高壓清洗車

高壓清洗車廠家介紹清洗車通用技術(shù)條件：

   為了更好地促進我國清洗車行業(yè)的發(fā)展，提高清洗車的技術(shù)水平，并規(guī)范清洗車的設(shè)計、制造、試驗及檢測，在中國汽車標準委員會專用車分標委會的指導下。

　 《清洗車通用技術(shù)條件》出臺的意義在于：打破了長期以來清洗車無行業(yè)標準的局面，同時規(guī)范了清洗車各生產(chǎn)廠家的設(shè)計、制造、試驗及檢測過程。該標準適用于由定型二類底盤改裝的清洗路面、管道及墻面的清洗車。值得一提的是，在我國除清洗管道的清洗車外，清洗路面和墻面的清洗車均是新開發(fā)的產(chǎn)品。
術(shù)語進行明確的定義
　　在此標準中，清洗水壓力、清洗水流量、清洗效率、噴水架偏角、卷管速度、卷管力等術(shù)語的定義被明確提出。在這些術(shù)語中，清洗水壓力、清洗水流量的明確定義為作業(yè)時水泵出口的壓力和流量（詳見標準），這為檢測人員在檢測過程中如何安裝流量監(jiān)測儀表提供了可靠的依據(jù)。
　　其次，該標準合理地將噴水架偏角定義為“噴水架噴桿軸線與清洗車車軸線在水平面內(nèi)的投影相交的最大銳角”，這一統(tǒng)一定義為產(chǎn)品設(shè)計人員提供了產(chǎn)品設(shè)計尺度，有效解決了以往產(chǎn)品設(shè)計中無統(tǒng)一標準的問題。因為在清洗路面時，噴水架偏角對清洗后污水的側(cè)向流動性影響很大，如果沒有合適的偏角將很難使清洗后的污水側(cè)向流動至路緣的排水溝。
　　清洗效率是反映清洗車最終作業(yè)效果的評定指標之一。高壓射流水的打擊靶距、射流水的速度及噴水架的偏角將綜合決定路面的清洗效率。設(shè)計時只有正確設(shè)計以上參數(shù)，才能獲得良好的清洗效率。
技術(shù)要求強調(diào)穩(wěn)定、可靠、高效
　　根據(jù)清洗車的特點以及作業(yè)要求，該標準對技術(shù)參數(shù)的要求重點放在保證清洗車的穩(wěn)定、可靠及高效性上。因此，在清洗車的重要參數(shù)和部件要求上，如：對清洗水壓、柱塞式高壓水泵、工作可靠性及排放要求均做了具體而詳細的規(guī)定。
　　清洗車的清洗水壓是決定清洗效率的較為重要的技術(shù)參數(shù)，在此標準中，相應(yīng)制定了清洗水壓的界限范圍。相對而言，老一代的灑水車等環(huán)衛(wèi)車輛由于采用低壓力、大流量的清洗方式，清洗水壓力≤1 mpa，清洗效果相對較差且耗水量大。而新一代清洗路面和管道的清洗車采用高壓清洗路面，運用高壓力、低流量的方式進行清洗，由于充分利用了高壓射流水的動能，不僅能夠強力去污，而且還能達到高效節(jié)水的功效。因此，在該標準中規(guī)定：路面清洗車清洗水壓≥5 mpa，管道清洗車的清洗水壓力≥10 mpa。目前，選用進口的各種高壓水泵即可以穩(wěn)定地達到上述要求。
　　該標準同樣相應(yīng)規(guī)定出清洗車中的零部件柱塞式高壓水泵的使用及處理方法，因為該部件是為整車提供高壓射流水的關(guān)鍵部件，對整個系統(tǒng)的穩(wěn)定工作至關(guān)重要。該標準規(guī)定：首先，普通鋼板制造的水罐內(nèi)表面應(yīng)進行防腐處理；其次，入孔蓋應(yīng)能密封，以免工作時進入臟物，或者在高壓水泵進水口處設(shè)置過濾裝置等以保證水質(zhì)的清潔；水泵應(yīng)設(shè)置防超速、防無水運轉(zhuǎn)的保護措施，在高壓水泵出水口應(yīng)設(shè)置安全閥，從而保證水泵及整個水路系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定地工作，提高上裝的工作可靠性。
　　這里涉及的工作可靠性是清洗車的一項重要指標，與國際先進產(chǎn)品相比，國內(nèi)產(chǎn)品的差距主要體現(xiàn)在工作可靠性上。因此，該標準規(guī)定：清洗車的專用裝置須經(jīng)150 h可靠性試驗，可靠度不小于80%，并按qc/t587-1999《罐式汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗評定方法》的規(guī)定對清洗車出現(xiàn)的故障進行分類和統(tǒng)計，方便企業(yè)分析問題、找出差距，盡快研制出高可靠性產(chǎn)品，縮短與國際先進產(chǎn)品的差距。
　　對于清洗車車副發(fā)動機排氣污染物的排放要求，在此標準中規(guī)定按照工程用發(fā)動機的標準執(zhí)行。因為清洗車配備的副發(fā)動機主要用來驅(qū)動高壓水泵和液壓工作裝置，工作條件為中速恒轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，這是清洗車副發(fā)動機與車用發(fā)動機不同之處，更類似于工程用柴油機工況，按照工程用發(fā)動機排放標準執(zhí)行更為合理。
試驗檢測方法更簡單易行
　　《清洗車通用技術(shù)條件》最顯著的特點是，試驗檢測方法簡單、易操作，并能準確地反映被測量的情況。其試驗檢測方法的簡便易操作，具體表現(xiàn)在對作業(yè)噪聲的測量、清洗寬度的測量以及清洗車水罐密封性的試驗上。
　　對于作業(yè)噪聲的測量，該標準配以簡圖，詳細規(guī)定了測量場地、被測車輛的停放位置和聲級計的測量位置等等條件，保證了不同檢測人員操作時的一致性，較之以前其他類似標準條款而言，更具有指導意義。
　　在清洗寬度的測量中，標準分別詳細規(guī)定了路面清洗寬度和墻面清洗寬度的測量方法。而對于清洗車的卷管速度及卷管力的測量，雖然標準中未對這兩項性能參數(shù)作出具體限值規(guī)定，但規(guī)定了這兩項參數(shù)的試驗方法，目的是為了強調(diào)其重要性，為評判該參數(shù)提供依據(jù)，在設(shè)計中也應(yīng)充分重視這兩項參數(shù)。
　　對于清洗車水罐密封性試驗，在本標準出臺前，大部分引用灑水車的相關(guān)條款執(zhí)行，即要在水罐內(nèi)加水至額定值，再向罐內(nèi)充氣加壓至20 kpa，保持5 min后，再檢查有無滲漏情況。但由于在具體試驗操作時需要氣源，再加上操作入孔蓋的密封過程也很繁瑣，清洗車水罐的壓力不容易建立等等原因，所以在標準制定過程中也做了相應(yīng)的改變，不再進行有壓試驗，而是采用在常壓下把保持時間加長至60 min來進行。

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