隨車(chē)吊 徐工隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)亮點(diǎn)介紹:
1、完全自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)、完全自主制造的品牌化整車(chē)。
目前除徐工外的所有隨車(chē)吊整車(chē),都是在通用載貨車(chē)底盤(pán)上簡(jiǎn)單疊加吊機(jī)的雜牌整車(chē)。徐工開(kāi)創(chuàng)品牌化整車(chē)新時(shí)代,底盤(pán)和上裝完全自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)、完全自主制造、無(wú)縫對(duì)接、無(wú)縫匹配。
2、無(wú)縫匹配,可靠性、適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性顯著優(yōu)于雜牌整車(chē)。
可靠性、適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性所要求的整車(chē)匹配,在雜牌整車(chē)中無(wú)法實(shí)現(xiàn):隨車(chē)吊廠家沒(méi)有能力開(kāi)發(fā)制造專(zhuān)用底盤(pán),只能在品牌不一、匹配性低的載貨車(chē)底盤(pán)上進(jìn)行“焊”、“割”、“挪”,然后再安裝吊機(jī);底盤(pán)廠家沒(méi)有隨車(chē)起重機(jī)開(kāi)發(fā)制造的核心技術(shù),有針對(duì)性的專(zhuān)用底盤(pán)開(kāi)發(fā)是隔靴撓癢。徐工底盤(pán)針對(duì)隨車(chē)起重機(jī)安裝要求與使用條件專(zhuān)門(mén)研發(fā),整車(chē)的動(dòng)力性、可靠性、適應(yīng)性進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
3、徐工集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源整合,有效降低整車(chē)價(jià)格,性?xún)r(jià)比高。
徐工隨車(chē)吊無(wú)論技術(shù)、質(zhì)量、外觀還是使用狀況都處于國(guó)內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先水平,產(chǎn)品市場(chǎng)占有率持續(xù)保持行業(yè)第一;徐工汽車(chē)具有20多年卡車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造經(jīng)驗(yàn),在“兩點(diǎn)一面”產(chǎn)品戰(zhàn)略下加大隨車(chē)吊等專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)的研發(fā)制造。徐工集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源整合,整車(chē)價(jià)格有效降低、性?xún)r(jià)比顯著提高。
4、整車(chē)專(zhuān)業(yè)服務(wù)平臺(tái),服務(wù)更便捷、更及時(shí)、更有效。
依托徐工服務(wù)平臺(tái)專(zhuān)業(yè)服務(wù)資源整合,服務(wù)更便捷、更及時(shí)、更有效,同時(shí)徹底避免了整車(chē)服務(wù)中主機(jī)廠、改裝廠相互扯皮。在雜牌整車(chē)的產(chǎn)品服務(wù)中,主機(jī)廠、改裝廠各管自己制造的一塊、相互扯皮,恰恰經(jīng)常發(fā)生、最為用戶(hù)所詬病。
5.隨車(chē)起重機(jī)
隨車(chē)吊相比專(zhuān)用吊機(jī),具有車(chē)速高,爬坡能力強(qiáng)的特點(diǎn)。可實(shí)現(xiàn)快速升降,高效、節(jié)能。具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便,工作高效、安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。
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