新華社報道,廣州沿江高速南崗段29日4時30分發(fā)生重大交通事故,造成20人亡、27人傷。目前,事故原因已查明。至29日12時30分,事故現(xiàn)場基本清理完畢,未發(fā)現(xiàn)新的傷亡人員。
29日凌晨4時30分,廣深沿江高速夏港出口往麻涌方向一輛貨車與裝有40噸汽油的油罐車發(fā)生碰撞,泄漏著火,并引燃橋下的工棚和木材廠。接警后,29輛消防車趕赴現(xiàn)場搶救并疏散被困人員。據(jù)記者了解,死傷者多為木材廠工人,目前,死傷者身份仍在進一步確認(rèn)中。
經(jīng)初步調(diào)查,這是一起由交通事故引發(fā)的連環(huán)事故。29日4時30分,沿江高速廣州至深圳方向南崗段高架橋路段,發(fā)生貨車與油罐車追尾撞車的交通事故。交通事故造成油罐車(載重40噸)所載溶劑油泄漏,順著高速公路排水管流至橋底排水溝,遇火源引起爆燃,殃及貨柜堆場及周邊建筑,造成人員重大傷亡,已死亡20人,受傷27人。
盡管這次事故是一起交通追尾事故引發(fā)的爆炸事故,但是同樣傳遞著一個信號,油罐車安全防爆不可輕視。不管是油罐車輛的設(shè)計生產(chǎn)也好,貨物的裝載密封也罷,都應(yīng)足夠重視防爆這一特性需求,嚴(yán)格把控各個環(huán)節(jié)。平時的日常保養(yǎng)也不應(yīng)忽視,下面分享一些注意事項:
1、承載油罐的行駛部分,通俗的說法就是汽車底盤。一般司機對這一塊比較內(nèi)行,問題是油罐車加裝油泵之后我們從發(fā)動機取力安裝了傳動軸、取力器,有了這2個裝置我們在操作中需要特別的注意,操作不當(dāng)取力器就報廢了。
2、油泵的使用和保養(yǎng),請嚴(yán)格按隨車配備的使用維護說明書執(zhí)行。
3、加油機的使用和保養(yǎng),請嚴(yán)格按隨車配備的使用說明書執(zhí)行。
4、出油緩慢,打不出油,請檢查安全閥、過濾器網(wǎng)。這些應(yīng)經(jīng)常檢查并清洗。
5、油罐和管道系統(tǒng)應(yīng)定期清洗。定期檢查管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好,密封可靠。
6、為確保油罐清潔,油罐及輸油系統(tǒng)應(yīng)定期清洗,輸油膠管兩端內(nèi)外接頭應(yīng)經(jīng)常涂抹潤滑油,拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢后,均應(yīng)及時蓋上進、出口外端蓋(堵蓋),輸油膠管兩端(堵蓋),以保證管內(nèi)清潔。
7、油裝載量不宜超過額定裝載質(zhì)量。(按油料密度折算)。
8、球閥通過的介質(zhì)不宜過臟,以保護密封環(huán),提高球閥的使用壽命,各球閥不宜長期處于半關(guān)半開狀態(tài)下工作,否則易使密封環(huán)變質(zhì),在行車中各球閥手柄應(yīng)處在關(guān)閉狀態(tài)。
9、進泵網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常拆洗,以防油渣堵塞濾網(wǎng),影響流量。
10、應(yīng)保持呼吸閥的清潔,使呼吸閥處于工作狀態(tài),閥內(nèi)的彈簧不得隨意更換,以免影響吸、放氣的效果。當(dāng)呼吸閥堵死時,有造成罐體變形的危險。
11、為了預(yù)防油車發(fā)生火災(zāi)事故,在排氣管、消音器損壞,管路漏油,導(dǎo)電極壞或斷裂時都不允許用金屬物品敲打油車上的零部件,以免產(chǎn)生火星,油車上應(yīng)隨時準(zhǔn)備好消防器材。
12、如果油罐下沉淀槽凍結(jié),不得用火烘烤,可用熱蒸氣融化或?qū)④囬_進暖房是解凍。
13、加油車作業(yè)前,必須使用避電桿插入潮濕土地內(nèi),搭地膠帶應(yīng)接地,作業(yè)過程中應(yīng)始終保持導(dǎo)靜電良好。
14、出車前檢查滅火器裝置,加油車使用人員應(yīng)熟悉滅火器的使用方法,并按其使用說明進行檢查和保養(yǎng)。
15、油罐車作業(yè)前,應(yīng)檢查管道系統(tǒng)是否漏油,接地線是否斷開,排氣管是否損壞,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先解決再作業(yè)。
16、量油時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在冬季,自吸泵內(nèi)如有水必須將水放盡,以防凍破泵體。
17、當(dāng)需進入油罐內(nèi)工作時,應(yīng)注意通風(fēng)良好,罐外須有人防護。必要的時候用肥皂水清洗罐體后再行操作。
聯(lián)系人:黃俊13607289999、葉冰花15897606159,在線洽談:391825571 1553927414。
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