50-52立方鋁合金半掛運(yùn)油車

東風(fēng)天龍前四后八鋁合金油罐車

鋁合金半掛運(yùn)油車 鋁合金化工槽罐車 42-50立方

      鋁合金油罐車 鋁罐車 鎂鋁合金槽罐車在國外的使用，鋁及鋁合金材料的應(yīng)用，將大大減輕專用汽車整車質(zhì)量。國外研究資料表明：“整車質(zhì)量減少220磅，每英里就能節(jié)約燃油0.16加侖?！逼鋬?yōu)良的經(jīng)濟(jì)性不言而喻。此外，有資料表明：“ 生產(chǎn)等量的鋁合金，回收再利用所耗費(fèi)的能量比煉制鋁礦石要少近20倍。而且，車上95% 的鋁合金都能實(shí)現(xiàn)再利用?！备呋厥章视兄诮档弯X合金的成本，使得鋁及其合金在汽車上的應(yīng)用會(huì)越來越廣泛。但鋁合金也存在需要注意的問題：

1、鋁及鋁合金的幾種腐蝕方式

1）點(diǎn)狀腐蝕
鋁在幾乎所有的自然環(huán)境中PH值接近中性時(shí)點(diǎn)蝕很易發(fā)生。點(diǎn)蝕對鋁的影響與其它金屬不同，它總是被白色氣泡（AL(OH)3）所覆蓋，很大很松散，比形成的空穴還要大。經(jīng)驗(yàn)表明，在成形及焊接過程中形成的擦傷劃痕與潮濕空氣接觸后的幾個(gè)星期后就會(huì)形成點(diǎn)蝕。

點(diǎn)蝕形成后，其深度和方向的發(fā)展不象其他金屬的腐蝕物質(zhì)是水溶性的，鋁的腐蝕物質(zhì)AL(OH)3,一點(diǎn)也不溶于水，一旦形成就沾附在點(diǎn)蝕空穴里。

經(jīng)驗(yàn)表明，點(diǎn)蝕在最初幾個(gè)月里一旦形成，深度不再繼續(xù)增加。這說明汽車部件用鋁合金制作，即使沒有保護(hù)，在自然環(huán)境和各種氣候中，也能使用數(shù)十年。

半成品鋁貯存在室外或潮濕的環(huán)境里，在最早的幾個(gè)星期里，能保持表面的點(diǎn)狀腐蝕。經(jīng)驗(yàn)表明，這種極小的點(diǎn)狀腐蝕，即使在潮濕或海洋條件下，貯藏幾個(gè)月也不會(huì)超過0.1mm的深度，如果空氣不被污染，這種極小的腐蝕一旦形成就不再增加。

2) 雙金屬腐蝕
鋁與普通鋼或不銹鋼接觸會(huì)出現(xiàn)雙金屬腐蝕，如：鋁制自卸車箱被放在鋼制的底盤上。雙金屬腐蝕是指兩種不同的金屬或合金連接，在潮濕或?qū)щ姷沫h(huán)境中，如：硫酸溶液，其中一種消耗而另一種不變。鋁的整個(gè)雙金屬反應(yīng)可表達(dá)為：AL+3H2O=AL(OH)3+3/2H2，這簡單的公式說明，有三個(gè)條件必須被滿足，雙金屬腐蝕才能發(fā)生。例如，若接觸的地方潮濕，介質(zhì)導(dǎo)電性越強(qiáng)，雙金屬腐蝕越歷害。如果兩種金屬之間不受潮，就不會(huì)發(fā)生雙金屬腐蝕。還有兩種金屬間電的傳導(dǎo)，最簡單的方法就是將兩種金屬盡可能隔離，通過加入高電阻的物質(zhì)如氯丁橡膠、高聚物等來阻止金屬之間電的傳導(dǎo)。

2、鋁及鋁合金的防蝕措施

1）裝配連接措施
用鋼螺栓連接的裝配，兩種金屬必須被隔開，即用橡膠密封墊放在兩者之間，或?qū)⒔佑|面用油漆隔開。

用鍍鋅、鍍鎘的鋼緊固件來連接鋁結(jié)構(gòu)裝配。由于不銹鋼的鈍態(tài)，鋁合金部件經(jīng)常用不銹鋼螺栓來裝配。

2）積水溝結(jié)構(gòu)形式的改進(jìn)
金屬積水溝結(jié)構(gòu)形式易導(dǎo)致腐蝕，應(yīng)該盡量避免這些積水低點(diǎn)的形成，結(jié)構(gòu)宜改成圖的形式。不能改變，就必須打排水孔。

3) 貯存時(shí)的防蝕措施
半成品鋁貯存在室外各種氣候條件下會(huì)生銹，這是由于氣溫的變化引起周圍空氣中濕氣的凝結(jié)，導(dǎo)致自然氧化膜表面的一種改變。即使酸洗，這些銹也仍然會(huì)留下明顯的痕跡，如發(fā)黑。這些銹對材料的機(jī)械性能和防腐性能沒有影響，但從美觀的角度來講是不能接受的。

通過盡可能保持溫度不變來防止鋁材之間濕度的凝結(jié)，可以很好的防止生銹。如果非要放在室外的話，這些半成品鋁材必須被解開包裝，放在支架上，即使這樣也會(huì)導(dǎo)致表面點(diǎn)蝕的發(fā)生。鋁板大于0.8mm厚時(shí)，應(yīng)豎直放置，小于0.8mm則應(yīng)平放，而且不能直接放于地面上，不能放在有可能濺到水、濕氣凝結(jié)及有害氣體的環(huán)境里，并且用木塊隔開。

55立方鋁合金運(yùn)油半掛車

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