美鋁公司是世界領(lǐng)先的氧化鋁、電解鋁和鋁加工產(chǎn)品的生產(chǎn)商，在過(guò)去的120余年中，其創(chuàng)新技術(shù)幫助航空航天、汽車、包裝、建筑、商業(yè)運(yùn)輸、消費(fèi)電子和工業(yè)市場(chǎng)成就了多個(gè)發(fā)展里程碑。美鋁除了提供壓延產(chǎn)品、硬鋁擠壓產(chǎn)品、鍛件、美鋁輪轂、緊固件系統(tǒng)、精密鑄件以及建筑系統(tǒng)領(lǐng)域的解決方案，美鋁的專有技術(shù)還涉及包括鈦鎳超級(jí)合金在內(nèi)的其它輕金屬?？沙掷m(xù)發(fā)展是美鋁公司的有機(jī)組成部分，貫穿于公司的日常運(yùn)營(yíng)以及為客戶提供的設(shè)計(jì)、工程技術(shù)、生產(chǎn)一體方案中。美鋁公司連續(xù)九年入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)。美鋁公司致力于生產(chǎn)鋁這種具有可持續(xù)性的產(chǎn)品，自1888年以來(lái)，約75％的鋁至今仍在使用。美鋁在31個(gè)國(guó)家擁有約59000名員工。美鋁是中國(guó)鋁工業(yè)最大的跨國(guó)投資者之一。自1993年以來(lái)，已在中國(guó)鋁工業(yè)累計(jì)投資近8億美元。美鋁在北京設(shè)立了亞太地區(qū)總部，并在北京、上海、秦皇島、昆山、蘇州、廣州和香港等地建立了生產(chǎn)廠、貿(mào)易公司和辦事處，產(chǎn)品主要包括鋁板帶、緊固件、汽車部件和航空產(chǎn)品。截至2011年6月底，美鋁在中國(guó)有11家企業(yè)，超過(guò)1210名員工。

 

不懈地追求神奇金屬

 

    125年前，美鋁創(chuàng)始人 Charles Martin Hall創(chuàng)造了電解鋁工藝。由于這一偉大發(fā)現(xiàn)，使得以鋁為原材料的成千上萬(wàn)種現(xiàn)代產(chǎn)品更安全、更輕便、能耗更少，而且更有利于回收利用。

Hall的發(fā)明促使美鋁成立——始于1888年的Pittsburgh Reduction Company(匹茲堡提煉公司)。當(dāng)Hall發(fā)現(xiàn)了一種提煉鋁的方法時(shí)，只有22歲，是俄亥俄州Oberlin學(xué)院的學(xué)生。這種方法是：通過(guò)電解從鋁礬土礦石中把鋁分離出來(lái)。正是因?yàn)檫@些鋁顆粒，Hall于1886年獲得專利，后來(lái)成立了美鋁公司。有了Hall的專利工藝，鋁變得更容易獲得，而且其屬性得到了認(rèn)可和追捧。1903年，懷特兄弟認(rèn)識(shí)到美鋁的鋁重量輕，是他們第一架飛行器必不可少的材料。Hall 的發(fā)現(xiàn)是一個(gè)開端，后來(lái)美鋁創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的重要?dú)v史事件，為世界各地新的工業(yè)發(fā)展鋪平了道路。在當(dāng)今世界鋁產(chǎn)品隨處可見(jiàn)。汽車行業(yè)開始使用鋁，以使車輛更輕、強(qiáng)度更高且更省油。

 

    今年是美鋁公司創(chuàng)始人發(fā)明現(xiàn)代電解鋁工藝125周年，美鋁公司副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官Kevin Anton表示：“我們稱鋁為神奇金屬原因有很多，它的屬性簡(jiǎn)直令人驚異：重量輕，提升汽車的燃油效率很理想；強(qiáng)度高，足以經(jīng)受深海鉆探和太空旅行；不腐蝕，使其完美應(yīng)用于樓宇外墻，當(dāng)然，它可以無(wú)限地循環(huán)利用。沒(méi)有其他任何材料具有所有這些屬性?！?SPAN lang=EN-US>

 

美鋁的商用車輪技術(shù)

 

    在1948年發(fā)明了第一臺(tái)實(shí)用鋁合金卡車車輪的公司研制出Dura-Bright 車輪?，F(xiàn)在車輪能夠以更少的努力發(fā)揮最大的作用，該車輪能夠節(jié)省金錢和時(shí)間，并且依然能夠讓車輪更好看的卡車、拖車和公交車奔馳在路上。定期用普通清洗液(如：肥皂和水)進(jìn)行清洗便能夠讓車輪保持光澤。Dura-Bright 處理在大多數(shù)美鋁不同尺寸車輪上都能得到應(yīng)用。

 

    其特性包括：用肥皂和水便能輕易清洗；Dura-Bright 擁有專利的表面處理技術(shù)，它能滿足行駛和清洗的嚴(yán)格要求，同時(shí)依然保持表面光澤；整體鍛造鋁合金的強(qiáng)度；五年的保修期等。

 

    去年，Rolf Augst Baustoffe建筑車輛公司車隊(duì)的一輛翻斗卡車成為幸運(yùn)兒，它被德國(guó)拖車制造商Meierling裝上了美鋁的第5000000個(gè)車輪?！拔覀冏鳛槊冷X的客戶已經(jīng)10多年了。我們所有的車輛都配備了美鋁車輪。除了重視額外的負(fù)載，卡車和車輪的外觀對(duì)我們也非常重要。美鋁車輪提供以上所有優(yōu)勢(shì)”，該公司常務(wù)董事Thomas Augst表示，“為了確保我們的車輪在路上總是干凈、有光澤，三年前我們開始指定使用易于清潔的Dura-Bright 車輪，現(xiàn)在我們依然對(duì)他們非常滿意。”

 

    美鋁車輪采用的鍛造流程為人們所熟知，正是這一流程使其成為業(yè)界性能最穩(wěn)定的車輪之一。能滿足系列最嚴(yán)格的測(cè)試要求：如TUV、LBF和JWL-T測(cè)試等。

 

美鋁車輪在亞洲市場(chǎng)的表現(xiàn)

 

    MON Transport運(yùn)輸有限公司，是泰國(guó)一家擁有交通運(yùn)輸專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的整體物流管理方案提供商。他們擁有200多輛鋁罐車，以便處理石油產(chǎn)品、液體二氧化碳和其它危險(xiǎn)化學(xué)產(chǎn)品。

 

    Mon在擴(kuò)大新車隊(duì)時(shí)，將美鋁鍛造鋁合金車輪專門用于最新罐車，解決耐用性和減重等難題。

 

    據(jù)Mon Transport總監(jiān)Sirimon Usap女士表示，從鋼輪換成美鋁鋁合金車輪，公司盈利進(jìn)一步增加。 “由于每輛石油罐車包括22個(gè)車輪，我們?cè)O(shè)法將每輛車的重量減輕了440kg。重量的明顯減輕使得我們可以將每車每趟的有效載荷提高500L。公司收入則大概增加1.2%！”

 

    “美鋁車輪異常堅(jiān)固、且抗沖擊能力強(qiáng)。這是運(yùn)送危險(xiǎn)品的極好選擇。罐車是成本很高的拖車，服務(wù)年限超過(guò)15年；美鋁公司因?yàn)檐囕喪褂媚晗揲L(zhǎng)而廣獲贊譽(yù)，”她補(bǔ)充道。

 

    印度尼西亞生產(chǎn)出第一輛裝配有鋁制產(chǎn)品的公路油罐車，于近期投入高速公路運(yùn)營(yíng)。它使美鋁的大尺寸鋁制型材產(chǎn)品打造，并裝配有高度可靠的美鋁卡車鍛造鋁合金車輪。

 

    5182 RoadTanker ShateG1使用了具有特定厚度的板材和型材結(jié)合產(chǎn)品，它由美鋁歐洲軋制品公司開發(fā)生產(chǎn)，專門面向危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓酚凸捃嚒?SPAN lang=EN-US>PT. MECO INOXPRIMA是印度尼西亞最大的液化丙烷氣(LPG)存儲(chǔ)和LPG罐運(yùn)輸車提供商之一，它是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)鋁制罐運(yùn)輸車的公司。

 

    “Meco是印度尼西亞歷史上運(yùn)營(yíng)鋁制公路油罐車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的先驅(qū)者。同時(shí)，因?yàn)榫哂懈吣苄?、重量更輕的油罐車將產(chǎn)生更低的排放量，也因?yàn)殇X制品是可以無(wú)限循環(huán)使用的材料，所以它也對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了積極的影響。

 

    “Alcoa RTS eValuator是一個(gè)專門為客戶創(chuàng)建用來(lái)計(jì)算資金節(jié)省的工具，使用它可以輕松直觀地了解到鋁制品每年可節(jié)省多達(dá)1900L(502加侖)燃料。這意味著在每輛車的整個(gè)使用壽命期間可減少78噸二氧化碳排放。”

 

    PT. MECO INOXPRIMA公司總裁Subjahta Widjaja表示：“通過(guò)使用鋁制油罐，我們可以確保不會(huì)出現(xiàn)燃料污染，我們的客戶也意識(shí)到它可以幫助節(jié)省燃料和降低維護(hù)成本，同時(shí)可以承載更重的載荷?！?/SPAN>

 

    美鋁近期在烏魯冷岳參與推出25米長(zhǎng)的LPG“B-Double”平板拖車(被認(rèn)為是馬來(lái)西亞最長(zhǎng)的拖掛車)。此次活動(dòng)由Pengangkutan Aliran Teraju Sdn Bhd (PATSB)公司組織，它是一家運(yùn)輸公司和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商，每月約為客戶運(yùn)輸30萬(wàn)瓶LPG鋼瓶。PATSB負(fù)責(zé)人Gurmit Singh先生表示：“我們?cè)?SPAN lang=EN-US>2002購(gòu)買了5輛新型Scania 124 Prime牽引車，從那時(shí)起我們開始使用美鋁車輪。直到這時(shí)我們才認(rèn)識(shí)到我們實(shí)際上可以在燃料和輪胎磨損方面實(shí)現(xiàn)巨大的節(jié)省?！?/FONT>

 

    他補(bǔ)充說(shuō)：“我們計(jì)劃在未來(lái)購(gòu)買的化學(xué)品罐車上裝配具有BPW自引導(dǎo)車軸的超級(jí)單輪，與目前正在使用的雙車輪相比，它使我們能夠承載更多的載荷。自從我們開始轉(zhuǎn)而使用美鋁產(chǎn)品之后，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大約5%的燃料節(jié)省和更長(zhǎng)的輪胎壽命。我們最近購(gòu)買了70個(gè)美鋁鍛造鋁合金車輪，用于我們的B-Double拖掛車，并且已經(jīng)把90%的現(xiàn)有拖掛車車輪都換為美鋁鍛造鋁合金車輪?！?

 

重視中國(guó)市場(chǎng)

 

    美鋁車輪運(yùn)行可靠，在危險(xiǎn)品的運(yùn)輸路線上更耐用。依廠物流公司是一家在危險(xiǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域享有盛譽(yù)的運(yùn)輸公司，每天在全國(guó)各地都運(yùn)輸著危險(xiǎn)品貨物。

 

    公司擁有一支由1400輛牽引車和罐車組成的強(qiáng)大車隊(duì)，該公司計(jì)劃在今年底將車隊(duì)擴(kuò)大到2倍規(guī)模。目前，一半以上的車輛采用美鋁車輪。大約有8000個(gè)車輪的數(shù)量。這個(gè)數(shù)字還在增加，而且所有新車全部采用美鋁車輪。

 

    “依廠物流為能向客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)而感到自豪。我們?cè)跐M足緊迫的到貨要求的同時(shí)還對(duì)安全做出了重大承諾。由于中國(guó)的道路和天氣條件有一些極端情況，我們必須確保我們的車隊(duì)在交付時(shí)不會(huì)出現(xiàn)任何故障。美鋁鋁合金車輪不僅重量輕，而且堅(jiān)固耐用。它們的高強(qiáng)度是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的，能夠保證我們的車隊(duì)長(zhǎng)久順利地運(yùn)行，”依廠物流公司總經(jīng)理徐依廠先生這樣說(shuō)道。

 

    從鋼輪改成鋁合金車輪的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，他們的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果表明燃料節(jié)省效果明顯，車胎的使用壽命最高可延長(zhǎng)33%。

 

    徐先生表示，“我們不僅自己要繼續(xù)使用美鋁車輪，而且還同時(shí)向其它車隊(duì)推薦該產(chǎn)品?！?/FONT>

 

    第一輛輕量鋁合金罐車踏上中國(guó)之路。美鋁和中集車輛(山東)有限公司合作，設(shè)計(jì)和開發(fā)環(huán)保型拖車。對(duì)采用美鋁板材、Huck 緊固件、Dura-Bright 車輪制成的環(huán)保型鋁合金油罐拖車原型進(jìn)行的封閉式路面測(cè)試已經(jīng)在濟(jì)南市開始。

 

    美鋁和專業(yè)卡車制造商中集車輛(山東)有限公司去年結(jié)成了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，設(shè)計(jì)和開發(fā)節(jié)能汽車。預(yù)計(jì)鋁合金油罐拖車將比傳統(tǒng)的不銹鋼拖車輕30%，這將大幅增加有效載荷，更加節(jié)省燃料，并降低排放量。

 

    美鋁技術(shù)中心的研究團(tuán)隊(duì)和中集團(tuán)隊(duì)之間的專業(yè)技術(shù)與協(xié)作幫助開發(fā)出的成果被認(rèn)為是頂級(jí)產(chǎn)品。其油罐拖車采用專屬的Dura-Bright 鍛造的鋁合金車輪，運(yùn)行更平穩(wěn)，維護(hù)更低。

 

    每年，美鋁車輪和運(yùn)輸產(chǎn)品部(Alcoa Wheel and Transportation Products-AWTP)都會(huì)評(píng)選其年度運(yùn)輸精神獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在獎(jiǎng)勵(lì)在 “環(huán)境、健康、安全 (EHS)、“社區(qū)”、“客戶”、“剪貼”、“卓越”和“創(chuàng)新”六大類中表現(xiàn)優(yōu)異者。

 

    2010年運(yùn)輸精神獎(jiǎng)的評(píng)選會(huì)在美國(guó)匹茲堡召開了兩天。與會(huì)成員來(lái)自世界各地的美鋁團(tuán)隊(duì)，包括比利時(shí)、中國(guó)、澳大利亞、匈牙利、美國(guó)、墨西哥等。獲得“客戶”類金獎(jiǎng)的是稱為“中國(guó)11kg氣壓車輪(11-Bar Wheel For China) ”的項(xiàng)目。由于交貨期短，工作時(shí)間緊迫，團(tuán)隊(duì)一直與時(shí)間賽跑，開發(fā)的車輪不僅解決了一般重型運(yùn)輸業(yè)者面對(duì)的車輪問(wèn)題，而且交給客戶天津東糧欣瑞物流有限公司的產(chǎn)品的額定負(fù)荷提高了10％，額定氣壓增加22％。此外，它還夾式平衡塊，經(jīng)濟(jì)高效地滿足中國(guó)市場(chǎng)需求。這種新設(shè)計(jì)在六個(gè)星期內(nèi)就成功推出。天津東糧欣瑞物流有限公司擁有一個(gè)大型車隊(duì)，將糧食從港口運(yùn)送到各個(gè)城市。只有在不超載的條件下，每次運(yùn)輸更多的糧食，才能讓車隊(duì)獲得更快的回報(bào)，因此，他們重視車輛是否更輕且更堅(jiān)固。

 

    在中國(guó)，目前大多數(shù)車輪和輪胎在使用時(shí)超過(guò)了它們的載重標(biāo)準(zhǔn)，因此導(dǎo)致車輪和輪胎故障以及安全問(wèn)題。通過(guò)與米其林共同努力，美鋁團(tuán)隊(duì)迅速開發(fā)出新的11kg車輪，及時(shí)滿足天津東糧欣瑞物流有限公司的需要。新車輪迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

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