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后裝卸(壓縮)式垃圾車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4053 發(fā)布時(shí)間:2013-03-22 10:40:00

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后裝卸(壓縮)式垃圾車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述:

1、車箱
程力大型壓縮式垃圾車車箱用16號(hào)低合金槽鋼與8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成,車箱底部槽鋼既是鋼體結(jié)構(gòu)的安裝連接基礎(chǔ)件,又是推板向支承。輕便最大限度地增大箱體有效空間和降低結(jié)構(gòu)重心。
程車標(biāo)準(zhǔn)型壓縮式垃圾車用12號(hào)低合金槽鋼與5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成。箱體通過付大梁固定在汽車底盤上。
車箱底板為全密封結(jié)構(gòu),污水腐蝕,車箱積水全部泄入斗體污水箱,以免腐蝕箱體和汽車底盤,以及避免行駛過程向路邊漏灑污水,有效的防止了二次污染。
2、斗體
斗體又稱垃圾裝填器,裝填器由框形骨架、導(dǎo)軌、弧形料斗、刮板、滑板、負(fù)壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負(fù)壓板的順序動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)將料斗內(nèi)物料循環(huán)壓入車箱的功能?;鍍蓚?cè)裝有八個(gè)滾輪,磨擦系數(shù)低、強(qiáng)度高、且能作微量擺動(dòng),以保證導(dǎo)軌的長(zhǎng)期使用而不受磨損。

3、翻桶機(jī)構(gòu)
根據(jù)用戶需要可選裝翻桶機(jī)構(gòu)、翻板機(jī)構(gòu)或翻斗機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)采用液壓雙作用雙缸翻轉(zhuǎn),鐵桶或塑料桶再翻轉(zhuǎn)過程中被系統(tǒng)鎖緊,安全平穩(wěn)力度大,結(jié)構(gòu)合理。
注意;在整車移動(dòng)時(shí),該機(jī)構(gòu)處于翻起狀態(tài),以便于正常行車。

4、液壓系統(tǒng)
該車液壓油缸動(dòng)作采用電路控質(zhì)氣路,氣路閥控制氣缸,氣缸操作液壓多路閥,液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠,同時(shí)也具備手動(dòng)直接操作液壓多路閥,具有單液壓系統(tǒng)雙向控制。
液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。
齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。多路閥工作時(shí),使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。

液壓系統(tǒng)原理圖:(以東風(fēng)145為例)

  

序號(hào)

名稱

規(guī)格

數(shù)量

備注

1

電路控制簡(jiǎn)圖

汽車電源24V

 

 

2

組合電磁氣閥

TG3522-02U

1

 

3

氣缸

MAL25×50

7

 

4

組合多路閥

34DLS-10-P-000000

1

 

5

舉斗油缸

HSGK01-63/35-700×450

2

 

6

推板油缸

DJG-150-1150×2170

1

 

7

刮板油缸

HSGK01-80/45-700×300

2

 

8

滑板油缸

DJG-115-1000×1020

2

 

9

行程開關(guān)

 

2

 

10

負(fù)壓油缸

HSGK01-63/35-500×300

2

 

11

翻桶油缸

HSGK01-90/63-832×500

2

 

12

液壓油箱

 

1

自制

13

油量(油溫)指示器

 

1

選裝

14

液壓油過濾器

ZUT-A63×20

1

 

15

截止閥

Q11F-16P

1

 

16

液壓油泵

CBT-F532FHL

1

 

17

液壓表

YN-60 40MPa

1

 

18

空氣凈化器

TW2000-02U

1

 

19

氣壓表

01.0MPa

1

 

20

油門拉桿

 

1

 

21

電磁氣閥

DH261

1

 

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