假汽車配件的危害是不言而喻的，嚴(yán)重時(shí)會(huì)危及到車主和他人的生命安全。然而由于利益的驅(qū)使，仿冒配件至今仍難以杜絕。那么如何分辨真假配件呢？
幾種簡單鑒別方法
看商標(biāo)
要認(rèn)真查看商標(biāo)，上面的廠名、廠址、等級(jí)和防偽標(biāo)記是否真實(shí)。因?yàn)閷?duì)有短期行為的仿冒制假者來說，防偽標(biāo)志的制作不是一件容易的事，需要一筆不小的開支。在商品制作上，正規(guī)的廠商在零配件表面有硬印和化學(xué)印記，注明了零件的編號(hào)、型號(hào)、出廠日期，一般采用自動(dòng)打印，字母排列整齊，字跡清楚。小廠和小作坊一般是做不到的，如圖1所示。
看包裝
根據(jù)包裝進(jìn)行識(shí)別，是檢驗(yàn)汽車配件真?zhèn)蔚闹匾椒?。純正部件包裝制作精美，色彩、花紋、樣式都有一定的規(guī)則，一般很難仿制。仿制的包裝制作比較粗糙，較容易辨別。但有些仿制者依靠現(xiàn)代先進(jìn)的印刷技術(shù)，將零件包裝制作得很逼真，如不仔細(xì)辨認(rèn)，也很難區(qū)別。進(jìn)口汽車配件一般都有外包裝和內(nèi)包裝，外包裝有包裝箱、包裝盒；內(nèi)包裝一般是帶標(biāo)識(shí)的包裝紙和塑料袋或紙袋。純正配件外包裝箱(盒)上都貼有廠家統(tǒng)一、印刷清晰、紙質(zhì)優(yōu)良，并印有GENUINE PARTS(純正部品)標(biāo)記，且標(biāo)有零件編號(hào)、名稱、數(shù)量及生產(chǎn)廠和國家，如圖2所示。而仿制的標(biāo)簽印刷不精細(xì)，色彩不是輕就是重，很難與純正件包裝一致，使用電腦打印的零件編號(hào)及生產(chǎn)廠商標(biāo)記的色彩非輕即重，仔細(xì)辨認(rèn)，就能區(qū)分真?zhèn)巍?/SPAN>
看文件資料
首先要查看汽車配件的產(chǎn)品說明書，產(chǎn)品說明書是生產(chǎn)廠進(jìn)一步向用戶宣傳產(chǎn)品，幫助用戶正確使用產(chǎn)品的資料。通過產(chǎn)品說明書可增強(qiáng)用戶對(duì)產(chǎn)品的信任感。一般來說，每個(gè)配件都應(yīng)配一份產(chǎn)品說明書(有的廠家配有用戶須知)。如果交易量相當(dāng)大，還必須查詢技術(shù)鑒定資料。
進(jìn)口配件還要查詢海關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)資料。國家規(guī)定，進(jìn)口商品應(yīng)配有中文說明，一些假冒進(jìn)口配件一般沒有中文說明，且包裝上的外文，有的文法不通，甚至寫錯(cuò)單詞，一看便能分辨真?zhèn)巍?/SPAN>
看表面處理
鑒別金屬機(jī)械配件，可以查看表面處理。所謂表面處理，即電鍍工藝、油漆工藝、電焊工藝、高頻熱處理工藝。汽車配件的表面處理是配件生產(chǎn)的后道工藝，商品的后道工藝尤其是表面處理涉及到很多現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。國際和國內(nèi)的名牌大廠對(duì)后道工藝很重視，投入資金少則幾百萬元，多則上千萬元。制造假冒偽劣產(chǎn)品的小工廠和手工作坊有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是采取低投入掠奪式的短期經(jīng)營行為，很少在產(chǎn)品的后道工藝上投入技術(shù)和資金，而且也沒有這樣的資金投入能力。例如，正品的傳動(dòng)軸的外球籠的外星輪內(nèi)腔經(jīng)過中頻淬火，球面球道均經(jīng)過硬車磨削，光潔度很好，如圖3所示。
看非使用面的表面?zhèn)?/STRONG>
從汽車配件非使用面的傷痕，也可以分辨是正規(guī)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，還是非正規(guī)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。表面?zhèn)凼窃谥虚g工藝環(huán)節(jié)由于產(chǎn)品相互碰撞留下的。
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是靠先進(jìn)科學(xué)的管理和先進(jìn)的工藝技術(shù)制造出來的。生產(chǎn)一個(gè)零件要經(jīng)過幾十道甚至上百道工序，而每道工序都要配備工藝裝備，其中包括工序運(yùn)輸設(shè)備和工序安放的工位器具。高質(zhì)量的產(chǎn)品有很高的工藝裝備系數(shù)作保障，所以高水平工廠的產(chǎn)品是不可能在中間工藝過程中互相碰撞的。凡在產(chǎn)品不接觸面留下傷痕的產(chǎn)品，肯定是小廠、小作坊生產(chǎn)的劣質(zhì)品，如圖4所示。
看材質(zhì)
劣質(zhì)配件的材料大多不如人意，特別是橡膠、塑料等類型的配件很容易就可以看出優(yōu)劣，如碰撞后掉落的形狀成粉碎狀等。其它諸如用鑄鐵代替優(yōu)質(zhì)鋼、鍍銅取代純銅、普通鋼材取代優(yōu)質(zhì)鋼或合金鋼等都是不法廠家常用的手法，可以通過砂輪打磨出的火花看出。通過觀察合件、總成件中的小零件也可以看出零部件的真假來。正規(guī)的配件總成、部件必須齊全完好，才能保證順利裝車和正常運(yùn)行。一些總成件上的小零件缺失，就容易給裝車造成困難，這種配件很可能就是假冒的配件。
此外，有的配件是廢舊配件翻新的，這時(shí)只要撥開配件表面油漆后就能發(fā)現(xiàn)舊漆、油污及劃痕。輪胎翻新情況嚴(yán)重，核價(jià)和定損更應(yīng)注意。
比較重量
假冒偽劣配件偷工減料，“體重”比較輕。許多配件可以用這個(gè)方法加以鑒別?，F(xiàn)在的配件查詢軟件都標(biāo)明有重量，如資料許可，可以查找后參考。
看配件的配合度
買到的配件裝到車上，要看能不能和其它配件有良好的配合。一般原廠配件都能輕松地裝到車上，而劣質(zhì)的配件由于工藝不精，加工誤差較大，所以配件之間很難配合良好。此外，為保證配件的裝配關(guān)系符合技術(shù)要求，一些正規(guī)配件表面刻有裝配記號(hào)，用來保證配件的正確安裝，若無記號(hào)或記號(hào)模糊無法辨認(rèn)，則不是合格的配件。
常見汽車配件的真假鑒別案例
制動(dòng)片
(1)原配摩擦片背板周邊有四處缺口，假冒的沒有，如圖5所示；(2)報(bào)警簧片表面處理不同：原配為銀白色，假冒的為黑色；(3)原配緩沖片上有兩長條狀減噪缺口，假冒的沒有；(4)原配顏色為草綠色，打印字體；假冒的為白色，印刷字體，字體顛倒；(5)正品摩擦材料表面粗糙，摩擦系數(shù)大；假冒摩擦片的材料表面光滑細(xì)潔，摩擦系數(shù)小。
前風(fēng)窗玻璃
真假前風(fēng)窗玻璃比較如表1所示。
汽油濾清器
標(biāo)簽完全不同，材質(zhì)也有差異，正牌為鍍鋅鋼板，冒牌為不銹鋼板；兩者的外部結(jié)構(gòu)也有差異，正牌的為傾角，冒牌的為圓角，如圖6所示。
油品
看包裝外觀：新油包裝外觀干凈漂亮，無油污塵跡，封口蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標(biāo)記，無這些特點(diǎn)，有可能是假油。另外，名牌油為防假冒，從標(biāo)簽貼紙、罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手等不顯眼處均有特殊標(biāo)記，如果不法分子自訂包裝造假，只要對(duì)比一下真假兩個(gè)外包裝就可分辨。觀察油外觀：將機(jī)油倒出來觀察，真油色淺透明，無雜質(zhì)，無懸浮物，無沉淀物，味淡，晃動(dòng)時(shí)流動(dòng)性較好。假油或油色較深，或有雜質(zhì)沉淀物，或味濃有刺激性，晃動(dòng)時(shí)流動(dòng)性較差，或用手摸有拉絲現(xiàn)象。
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