東風(fēng)天錦隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)

東風(fēng)后雙橋隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)

東風(fēng)柳汽隨車(chē)吊

    活塞環(huán)因結(jié)膠、積炭而卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，使隨車(chē)吊環(huán)的自身彈性不能發(fā)揮，失去了氣環(huán)與氣缸壁的第一密封面。裝用了不匹配的活塞。如有的發(fā)動(dòng)機(jī)所選用的活塞頂部凹坑深度不一，用錯(cuò)后將影響氣缸壓力。氣缸墊沖壞，氣門(mén)座圈松動(dòng)，氣門(mén)彈簧折斷或彈力不足，氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管因積炭或間隙過(guò)小，使氣門(mén)上下運(yùn)動(dòng)受阻等，檢查氣缸蓋襯墊是否漏氣，必要時(shí)給予更換，導(dǎo)致氣門(mén)密封不嚴(yán)。

   是隨車(chē)吊齒輪安裝錯(cuò)誤，齒輪鍵槽不正確，正時(shí)齒輪損壞或磨損過(guò)甚，凸輪軸正時(shí)齒輪的輪轂與輪松動(dòng)等，導(dǎo)致配氣相位不正確。使用了不匹配的氣缸蓋，如有的氣缸蓋燃燒室容積可能不同，若裝錯(cuò)會(huì)影響氣缸壓力。進(jìn)排氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)，或與氣門(mén)座密封不嚴(yán)，或測(cè)試氣缸壓力時(shí)操作不當(dāng)。裝有減壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，其減壓裝置的問(wèn)隙調(diào)整不當(dāng)，使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。

解放后雙橋隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)

歐曼前雙后單隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)

歐曼后雙橋隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)