清障車全名為道路清障車，又稱拖車，施救車。由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。

清障車是指裝有道路搶險作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。

清障車上所有的執(zhí)行機構(gòu)的動作均由液壓執(zhí)行元件通過控制閥來控制。其液壓系統(tǒng)原來，液壓泵由裝在汽車變速箱上的動力輸出裝置驅(qū)動，向多路換向閥供油。該閥上每聯(lián)的A、B口徑相應(yīng)的控制閥分別與各液壓執(zhí)行元件相接。多路換向閥的進油口設(shè)有安全閥以限制系統(tǒng)的最高工作壓力，回油口接回油箱。同時，通過多路換向閥的過橋閥體將壓力油接至液壓絞，液壓絞盤是由方向控制閥和起動換向閥控制的。當操縱多路換向閥和氣動換向閥的手柄時，即可使執(zhí)行機構(gòu)完成支腿的收/放、鎖止；吊臂的舉起、平穩(wěn)下落以及鎖止。

國四東風(fēng)凱普特清障車

國四南京躍進清障車

國四東風(fēng)福瑞卡清障車

該種清障車的副梁是用錳鋼板軋制成“匚”形后焊接而成，吊臂、折疊臂也是用錳鋼板焊成矩形截面。其他結(jié)構(gòu)件大都是普通鋼板。吊臂支承座是將吊臂較長時間地支承在某一工作位置的機構(gòu)，以防變幅液壓缸及控制閥因液體泄露而下落。吊臂支承座的支承板與變幅液壓缸的控制閥連接，只有當該支承板打開時，吊臂力才能下長期，以防誤操作，損壞吊臂支承座。

日產(chǎn)凱普斯達清障車

國IV清障車|東風(fēng)153國四道路清障車

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