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鋁合金罐車_鋁罐車_鋁合金半掛車焊接工藝介紹及焊前材料保管

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:10026 發(fā)布時間:2011-08-01 10:33:00

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鋁合金罐車_鋁罐車_鋁合金半掛車焊接工藝介紹及焊前材料保管:

一、 鋁合金罐車_鋁罐車_鋁合金半掛車焊接方案選擇

1、材質:鋁鎂合金5083,或純鋁1010

2、板厚:6-10mm

3、罐體焊縫形式示意如圖一,內部結構如圖二。

                

          

4、接頭形式:對接接頭(縱縫1A1 2A1等和環(huán)縫B1、B2B3等),開坡口:60-70度,解接接頭(人孔D1、法蘭、接管D2等),罐內防波板角焊縫等等。

5、鋁合金罐車_鋁罐車_鋁合金半掛車裝配焊接工藝:

5.1縱縫(圖中AI焊縫)由脈沖MIG自動拼板焊接專機焊接(簡易的也可將MIG焊槍固定在行走小車上,軌道直線焊接)

5.2環(huán)縫(圖中B焊縫)在滾輪架上,筒體轉動焊接完成。

5.3縱縫和環(huán)縫都是雙面焊接,正面焊完,背面機械清根(電動圓盤銑刀清根)后封底焊接,探傷合格率達到96%以上。

5.4防波板角接接頭由手工半自動MIG焊接完成,接管和人孔及法蘭的焊縫由交流鎢極氬弧焊(交流TIG)焊接完成。

6鋁合金罐車_鋁罐車_鋁合金半掛車焊材選擇:

6.1鋁鎂罐體,選用焊絲牌號:51835356s331,絲徑:¢1.2

6.2純鋁罐體焊接用1100 S301)純鋁焊絲,絲徑:¢1.6

6.3保護氣體:99.99%Ar高純度氬氣。

7、焊接電源:唐山松下YM-400GE2HGE  脈沖熔化極MIG/MAG全數字逆變焊機,水冷焊槍,水箱焊機一體機。在鋁合金罐車,鋁機車,鋁合金船體等焊接結構上,已有大量的應用(也可脈沖MIG/MAG焊接不銹鋼、低合金鋼等)。

7.1 焊機調試:脈沖特性“硬性脈沖”:一元化調節(jié):純鋁、鋁硅焊絲選擇“軟鋁”,鋁鎂焊絲選擇“硬鋁”。

7.2焊機具有6個中文菜單,分別設置“焊接條件”、“脈沖參數”、“微調”、“功能顯示”,“存儲調用”,“特殊功能”等等。

7.3遙控盒調試:

  1、一元化條件下,電弧電壓鈕置于中間標準位置上;

  2、調節(jié)電流,電壓自動跟蹤配比(完全的一元化);

  3、焊鋁及鋁合金電流和電壓配合,必須調出“亞射流過渡狀態(tài)。

8、鋁合金罐車_鋁罐車_鋁合金半掛車工藝參數:

1、焊接電流 1=180-260A

2、J電弧電壓U=21-24V

3、焊接速度V=50-70cm/min

4、干伸長度 15-20min

5、氣體流量 23-25L/min

其它脈沖焊接參數,脈沖電流,基值電流,脈沖上升,下降時間和脈頻優(yōu)選法,脈沖寬度等由焊機內置CPU專家系統(tǒng)自動匹配已。

9、鎢極氬弧焊電源:YC-200WX4交直流脈沖TIG焊機,焊接鋁及鋁合金用“交流標準”,水冷焊槍,焊絲直徑:2.4或¢3.2,焊接電流150-260A:適合于鋁合金小結構件的焊接。

 

二、鋁及鋁合金的焊接技術難點--鋁合金罐車_鋁罐車_鋁合金半掛車

(1)鋁極易氧化。在空氣中,鋁容易同氧化合,生成致密的三氧化二鋁薄膜(厚度約0.1-0.2),熔點高(約2050℃),遠遠超過鋁和鋁合金的熔點(約660℃左右)。氧化鋁密度3.95-4.10g/cm3,約為鋁的1.4倍。氧化鋁薄膜的表面易吸附水分,焊接時,它阻礙基本金屬的熔合,極易形成氣孔,夾渣,未熔合等缺陷,引起焊縫性能下降。

(2)容易產生氣孔。鋁和鋁合金焊接時產生氣孔的主要原因是氫,由于液戊鋁可熔解大量的氫,而固態(tài)鋁卻幾乎不溶解氫。因此,當熔池金屬快速冷卻與凝固時,氫來不及逸出,容易在焊縫中聚集形成氣孔。

氫氣孔目前難以完全避免,氫的來源很多,有電弧氣氛中的氫,鋁板,焊絲表面吸附空氣中的水分等等。只能將氣孔抑制到一定程度。

氬氣要達到GB/T4842標準要求,純度99.99%以上,但當水分含量≥20ppm時,會出現(xiàn)大量的密集氣孔,空氣相對溫度超過80%,焊縫明顯出現(xiàn)密集氣孔,X光射線拍片為不合格。

(3)焊接變形和形成裂紋傾向大。鋁的線膨脹系數和結晶收縮率約比鋼大兩倍,易產生較大的焊接變形和內應力,對剛性較大的結構將促使熱裂紋的產生。

(4)鋁的導熱系數大(純鋁0.538卡/Cm·s·℃),約為鋼的4倍,因此焊接鋁及鋁合金時,比焊鋼要消耗更多的熱量。

(5)合金元素的蒸發(fā)和燒損,鋁合金中含有低沸點的合金元素(如鎂,鋅和錳等)在高溫電弧作用下,極易蒸發(fā)燒損,從而改變了焊縫金屬的的形成,有時還容易造成焊縫金屬塌落和焊穿現(xiàn)象。

(7)無色澤變化,鋁及鋁合金從固態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)時,無明顯顏色變化,使操作者難以掌握加熱溫度。

(8)鋁材下料避免碰撞或劃傷,封頭等零件最好用冷壓成型。

三、鋁合金罐車_鋁罐車_鋁合金半掛車焊接及檢驗工藝要點:

1、焊前用化學或機械的方法,嚴格清理焊縫坡口兩側的表面氧化膜:

A、化學清洗是使用堿和酸清洗工件表面,該法既可去除氧化膜,還可以除油污,具體工藝過程如下:

體積分數6%-10%的氫氧化鈉溶液,在70℃左右浸泡0.5min→水洗→體積分數為15%的硝酸在常溫下浸泡1 min進行中和處理→水洗→溫水洗→干燥。洗好后的鋁表面為無光澤的銀白色。

B、機械清理可以采用風動或電動銑刀,還可以采用刮刀,銼刀等工具。對于較薄的氧化膜也可用0.25mm的銅絲刷打磨清除氧化膜。

C、清理后最好立即施焊,如果停放時間超過4h,應重新清理。

D、對于焊絲清理更為重要,焊絲的供應狀態(tài)應是清理干凈和經光亮處理的盤絲焊絲,通常采用塑料袋密封包裝,每當開封后應盡快用完。否則污染的焊絲難以再用。

2、裝配定位焊要牢固:焊接中厚板工件時,為了減少變形,應采取預熱措施,一般應在夾具中焊接。

3、焊工經過嚴格的操作技能培訓,掌握鋁MIG焊和TIG焊的技術要領。

4、焊后外觀檢查:按TB/1580 JB/T7949

5、X光射線:按GB/T2245

6、力學性能試驗:拉伸試驗按GB/T168650 彎曲試驗按GB/T14452

7、所有對接頭均經X光射線拍片達到Ⅰ 級Ⅱ級片。

8、鋁合金罐車_鋁罐車_鋁合金半掛車焊接接頭強度:

8.1、5083屬于非熱處理強化型鋁合金,焊接后的軟化程度較低。

8.2、6061 6082熱處理強化型鋁合金焊后接頭強度的軟化程度比較嚴重,強度只有原材料的70%左右。

8.3、焊接熱影響區(qū)(HAZ)是接頭的薄弱環(huán)節(jié)。

9、鋁合金母材和焊絲的化學成分及機械性能見表一

10、鋁合金母材和焊絲多種組合的焊接接頭力學性能見表二。

四、鋁合金材料焊前保管時的注意事項

由于鋁合金耐蝕性較差,而且與鋼相比硬度低,容易產生劃傷,所以在存放過程中必須注意以下幾點:

1、不同材質,不同型號,不同尺寸的材料一定要進行標記,分別存放。

2、存放環(huán)境一定要干燥,空氣濕度大時,容易在材料表面結露,材料表面溫度低時,空氣中的水汽會在表面結露,所以環(huán)境溫度一定要高于露點溫度。

3、材料不能直接放在地板上,一定要用枕木架起。

4、材料保管時不能與鐵粉以及其它金屬 粉塵接觸。

5、材料表面要用中性的干燥紙,聚乙烯板,廢棄的鋁板等覆蓋。

6、取放材料時,要戴干凈的手套,不能用手直接拿取。

     

                              湖北程力專用汽車有限公司銷售部

                                        2011-08-01

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