【卡車之家 原創(chuàng)】2016年我國(guó)冷藏車市場(chǎng)保有量已經(jīng)達(dá)到了11.5萬(wàn)輛，但冷藏車的需求量還在上升。2017年截止6月，冷藏車的上牌數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了7000輛，同比增長(zhǎng)25%。近2年，隨著國(guó)家對(duì)食品、醫(yī)藥安全的重視，冷藏車的需求量也在不斷攀升。

● 冷藏車市場(chǎng)：國(guó)外較規(guī)范 國(guó)內(nèi)改裝成普遍現(xiàn)象

用一句話概括冷藏車市場(chǎng)：蛋糕不大，市場(chǎng)有限，但近幾年增長(zhǎng)的速度卻非常快。因此不少有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的企業(yè)注意到冷藏車的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始研發(fā)冷藏車，有的引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)生產(chǎn)線。然而，國(guó)內(nèi)和國(guó)外在冷藏車的研發(fā)和生產(chǎn)上依然存在著較大的差距。

通過(guò)了解發(fā)現(xiàn)，國(guó)外冷藏車的生產(chǎn)大多都有一套完整的生產(chǎn)線，由冷藏車制造企業(yè)批量購(gòu)買底盤后進(jìn)行生產(chǎn)，且底盤品牌和型號(hào)固定，改裝的情況較少，一般用戶選擇的底盤都可以找到與之相匹配的上裝。

這樣做一方面可以引導(dǎo)著客戶購(gòu)買，促進(jìn)市場(chǎng)朝著規(guī)范的方向發(fā)展；另一方面對(duì)技術(shù)也有著極高的要求，能使底盤和上裝有著較高的匹配度。

國(guó)內(nèi)用戶選擇冷藏車可以通過(guò)2種方法，一種是根據(jù)客戶的需求，改裝廠提前采購(gòu)底盤，配以上裝和冷機(jī)，客戶再向改裝廠購(gòu)買整車；另一種是在老車的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝，這種需要選擇有冷藏車生產(chǎn)資質(zhì)的改裝廠定制上裝和冷機(jī)，目前大多數(shù)散戶仍以改裝為主，且市場(chǎng)較亂。這種“定制化”的改裝一方面由于國(guó)內(nèi)底盤型號(hào)復(fù)雜多樣導(dǎo)致的，另一方面由于我國(guó)冷藏車市場(chǎng)起步較慢，國(guó)家在該方面的指向尚不明確，也沒(méi)有更加細(xì)致化的法規(guī)作為引導(dǎo)。

目前我國(guó)冷藏車的目標(biāo)客戶雖有逐漸向物流公司發(fā)展的趨勢(shì)，但仍以散戶為主，冷藏車的改裝在國(guó)內(nèi)早已成為一種普遍的現(xiàn)象。但在這里還是要提醒大家的是每臺(tái)冷藏車都必須要有整車證才能上戶，而整車證只有有生產(chǎn)資質(zhì)的廠家才能核發(fā)。另外，如果你上的是普通廂貨的牌照，那么改裝后將換不了冷藏車的牌照，將來(lái)會(huì)可能帶來(lái)一些不必要的麻煩，建議還是直接換成冷藏車廂更為劃算。

● 冷藏車上裝和冷機(jī)樣式多 要根據(jù)需求做選擇

冷藏車制作流程圖（來(lái)自冰熊冷藏車）

箱體：

冷藏箱體分為：本地產(chǎn)、品牌箱體、主機(jī)廠的原廠貨箱。根據(jù)不同的材質(zhì)貨箱的價(jià)格浮動(dòng)也較大。一般箱體材料分為：聚氨酯、擠塑板（填充層）+玻璃鋼、金屬板（蒙皮），材料不同價(jià)格不同。

以聚氨酯為例，又分不同的質(zhì)量，有阻燃材料的，也有不阻燃的，之前就看到過(guò)事故中冷藏車貨箱被燒成空架的情況，就是因?yàn)椴馁|(zhì)不阻燃。

制冷機(jī)組

在冷藏車上按照制冷功率劃分，大致可以分為三類，小型制冷機(jī)即非獨(dú)立式機(jī)組，中型制冷機(jī)即獨(dú)立式機(jī)組，大型制冷機(jī)即掛車機(jī)組，三者最大的不同在于制冷功率上的不同。

獨(dú)立式冷藏機(jī)組與非獨(dú)立式冷藏機(jī)組相比，它的制冷性功能會(huì)比非獨(dú)立式冷藏機(jī)組好得多，可以讓相匹配的車廂內(nèi)最低溫度可達(dá)到零下28℃，獨(dú)立式冷藏機(jī)組有個(gè)好處就是它不會(huì)因?yàn)槠嚤旧戆l(fā)生故障而影響冷藏保鮮的效果，因而在生產(chǎn)造價(jià)上成本也會(huì)更高。

制冷機(jī)組也分進(jìn)口品牌（冷王、開(kāi)利、電裝）和國(guó)產(chǎn)（松芝超酷、還有河南系的等），同一品牌不同型號(hào)價(jià)格也不相同，型號(hào)的選擇又跟環(huán)境溫度、貨箱尺寸、運(yùn)輸貨品等有關(guān)。比如0℃對(duì)應(yīng)冷王SR300、零下10℃對(duì)應(yīng)SR480、零下18℃對(duì)應(yīng)RV580或者開(kāi)利C500。

雖然目前國(guó)內(nèi)上裝和冷機(jī)的選擇非常多，但是稍不留意就會(huì)面臨巨大的損失，因此建議大家一定要根據(jù)運(yùn)輸貨物的種類和特點(diǎn)進(jìn)行合理的選擇。

●  裝貨前后多留意 最大程度上避免損失

冷藏車的運(yùn)輸比一般貨物的運(yùn)輸相對(duì)來(lái)說(shuō)專業(yè)性要求更高，因?yàn)橐坏┯捎诟鞣N因素造成貨廂內(nèi)溫度不穩(wěn)定，致使貨物發(fā)生損壞，司機(jī)就要面臨賠償問(wèn)題。所以在裝卸貨的過(guò)程中，大家一定要多加注意。

裝貨前需注意：

1、根據(jù)運(yùn)輸貨物對(duì)溫度的要求，對(duì)車廂進(jìn)行提前預(yù)冷，直至其達(dá)到合適裝貨的溫度。

2、如果箱體內(nèi)濕氣比較重，可以手動(dòng)或自動(dòng)除霜，一般可以通過(guò)溫度控制器來(lái)進(jìn)行控制。

3、裝貨前查看蒸發(fā)風(fēng)機(jī)等車廂內(nèi)部裝備是否有保護(hù)裝備，以防裝卸貨時(shí)不小心對(duì)其造成損傷。

裝貨時(shí)需注意：

1、盡量不要將車門開(kāi)的太大，減少熱氣和濕氣的進(jìn)入。

2、裝貨時(shí)注意不要遮擋住蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口。

3、根據(jù)運(yùn)輸貨物的不同，在車廂中預(yù)留出一些空間，貨物和車頂以及車廂前方預(yù)留出一些距離，保證冷氣可以充分流動(dòng)。

4、在貨物和車廂地板間放置貨物托盤，保證底部冷氣可以循環(huán)流動(dòng)。

在關(guān)門前，一定確定貨箱內(nèi)無(wú)人后再將車門關(guān)緊！

除此之外，要經(jīng)常檢修車輛底盤、車廂制冷機(jī)組、備用電源等，保證其能正常工作，不至于運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)故障，無(wú)法移動(dòng)，從而對(duì)貨物造成損傷。同時(shí)也要經(jīng)常清理車廂內(nèi)衛(wèi)生，保證食物運(yùn)輸?shù)陌踩?。（部分?nèi)容整合于網(wǎng)絡(luò)）來(lái)源：卡車之家作者：段亞麗

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