●  冷藏運(yùn)輸場景介紹

聯(lián)系的這位卡友名叫小明（化名），該卡友從事運(yùn)輸已經(jīng)15年了，其名下有4臺冷藏車。在問到如何選車呢，小明師傅告訴我們，在大噸小標(biāo)事件之前，藍(lán)牌冷藏選車也沒什么講究，大馬力、大貨箱、強(qiáng)承載，只要做到這三點(diǎn)就可以。

不過隨著運(yùn)輸合規(guī)化，選擇藍(lán)牌冷藏車就不能這么“肆無忌憚”。在合規(guī)合法的條件下，動力鏈匹配很關(guān)鍵，可靠耐用、省油高效的動力組合能給卡友們省下很大一筆費(fèi)用。而且較好的動力性才能按照商家要求時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)將貨物送達(dá)。

還有就是底盤的調(diào)教要好、承載能力要強(qiáng)，因?yàn)槔滏溸\(yùn)輸中難免會有如奶油這種貨物屬性偏軟的貨品，專業(yè)的冷藏底盤可以起到保護(hù)貨物的作用。此外，車輛的舒適性也很重要，畢竟跑運(yùn)輸本來就是高強(qiáng)度工作，極其容易滋生一些職業(yè)病，內(nèi)飾配置好一些也能促進(jìn)駕駛感受。

小明師傅還告訴我們，如果你是從事全國“滿天飛”的運(yùn)輸工況，可能就要考慮針對性的加裝，畢竟冷藏運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，原廠車型的配置不能全都照顧到。如小明師傅的這款凱普特星云，就加裝有發(fā)電機(jī)、水箱及駐車空調(diào)等。

根據(jù)小明師傅以上用車信息，我們也聯(lián)系了東風(fēng)凱普特某大區(qū)銷售總監(jiān)，了解到以下用車需求：

【車型選擇：藍(lán)牌冷藏車 東風(fēng)凱普特】

【運(yùn)輸貨品：凍海鮮、果蔬等冷鏈貨物】

【運(yùn)距：全國跑，公里數(shù)不確定】

【路況：以高速為主，國道、城市道路為輔】

【運(yùn)營模式：單人運(yùn)輸】

對于用車需求，可以分為以下3點(diǎn)：

1.動力性：高效的動力鏈匹配能保證冷鏈運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性；

2.底盤性能：承載能力越好，滿載時(shí)無懼復(fù)雜路況，而且超高的底盤性能一定程度上可以避免半路出現(xiàn)故障，保證運(yùn)輸效率；

3.舒適性：跑運(yùn)輸向來是高強(qiáng)度工作，那么駕駛室的舒適性能好一些，不但能降低一些職業(yè)病的發(fā)生，還能提高駕駛員的運(yùn)輸效率；

4.針對性加裝：畢竟冷藏運(yùn)輸不同于普通貨物運(yùn)輸，關(guān)鍵性的加裝能讓行車更方便。

基于小明師傅的用車場景和需求，我們來看看他選擇的這款東風(fēng)凱普特冷藏車，能不能滿足他的需要。

●  動力匹配日產(chǎn)技術(shù) 輸出更強(qiáng)勁

我們先看動力鏈匹配，實(shí)拍車型搭載東風(fēng)ZD30D16-6N發(fā)動機(jī)，3L排量，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率為120kW（160馬力），扭矩達(dá)到了440N·m。該發(fā)動機(jī)采用日產(chǎn)技術(shù)，其源自NISSAN全球統(tǒng)一柴油發(fā)動機(jī)平臺，執(zhí)行NISSAN全球統(tǒng)一技術(shù)、生產(chǎn)、品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)，整機(jī)多國出口，零部件全球共享。

除了這款東風(fēng)ZD30D16-6N發(fā)動機(jī)，該車型也可以選擇4缸直列式發(fā)動機(jī)，型號為M9T-600。這款發(fā)動機(jī)胎于雷諾YS23DDT發(fā)動機(jī)，其排量為2.3L，最大輸出功率為105KW(143馬力），峰值扭矩為380牛米，是M9平臺最新的第四代產(chǎn)品，擁有跨級別的動力表現(xiàn)。

傳動系統(tǒng)與之匹配6擋法士特C6J45T變速箱，該變速箱的最高擋位為超速擋，傳動速比范圍在5.67-0.8。還匹配有全擋同步器，換擋操作起來更加平順。

●  東風(fēng)德納車橋 匹配橫向穩(wěn)定桿

我們再看底盤，這款東風(fēng)凱普特采用自家的東風(fēng)德納車橋，速比為4.33。底盤匹配有橫向穩(wěn)定桿，可以減少車輛發(fā)生側(cè)傾的幾率，增加操控穩(wěn)定性。另外，該車的懸架形式采用前3后3+2的設(shè)計(jì)，既降低了底盤自重，又能保障其承載性能。

該車型輪胎匹配的是自己的東風(fēng)輪胎，型號為7.50R16規(guī)格（可選700.R16），這款輪胎具備出色的耐磨性和穩(wěn)定性，屬于經(jīng)濟(jì)性、性價(jià)比高的產(chǎn)品。不僅如此，該車的輪圈采用鋁合金材質(zhì)，并且為全車標(biāo)配，很大程度上降低了底盤自重。

另外，該車底盤在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到空間利用率的因素，將油箱和尿素罐集成在一起，其尿素管嵌入油箱中部，整體結(jié)構(gòu)十分緊湊，底盤空間占用率更更。同時(shí)，該車的尿素罐及油箱均采用復(fù)合材料材質(zhì)，其成本低，防爆性更好，自重更輕。

●  1900駕駛室 內(nèi)飾配置以實(shí)用性為主

在駕駛室設(shè)計(jì)上，這款凱普特配備1900mm寬駕駛室（可選2100mm），其內(nèi)部空間還算寬裕。該駕駛室的內(nèi)飾是采用全包設(shè)計(jì)，其在隔熱、隔音等方面上有著極佳的表現(xiàn)。

該車方向盤采用四幅式多功能設(shè)計(jì)，左側(cè)是布置的定速巡航功能，右側(cè)則是音量、電話接打、多媒體控制等功能，其好處就是在高速狀態(tài)下行車時(shí)便于盲操作，提高行車安全。

在中控臺布局上，其儲物空間非常充足，布置有一個開放式儲物盒、一個封閉式儲物盒。左下側(cè)是布置的收音機(jī)及空調(diào)控制系統(tǒng)，操作起來十分方面。

●  針對性加裝很重要 小明師傅選擇加裝這三項(xiàng)

在加裝方面，小明師傅購入這款東風(fēng)凱普特時(shí)，考慮到自己全國“滿天飛”的運(yùn)輸工況，首先加裝了支持駐車空調(diào)的發(fā)電機(jī)。原本該車型就標(biāo)配有180A超大容量發(fā)電機(jī)，再加裝一個不僅能滿足駕駛艙內(nèi)吹空調(diào)，還不用擔(dān)心冷箱供電不足。

其次是小明師傅加裝對剎車系統(tǒng)進(jìn)行冷卻和提供生活用水的水箱，本來就是全國跑的路況，云貴川地區(qū)的長下坡沒有淋水系統(tǒng)還真不行。還有可以有效減少加油頻次的更大容積的油箱，畢竟冷鏈運(yùn)輸對時(shí)效性有著較高的要求。另外，小明師傅還加裝有駐車空調(diào)及改裝的大尺寸臥鋪，這樣吃住在車上也更舒服一些。

●  結(jié)語

整體而言，這款東風(fēng)凱普特冷藏車有著較為不錯的性能，尤其是動力鏈匹配，其成熟可靠的特性能滿足更多的運(yùn)輸工況。那各位卡友覺得該車型跑冷藏運(yùn)輸怎么樣？歡迎大家在下方評論區(qū)留言互動，喜歡這篇文章也可以轉(zhuǎn)發(fā)給更多的卡友看到?。ㄎ?劉如權(quán)）

來源:卡車之家 作者:劉如權(quán)

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