牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System,簡(jiǎn)稱(chēng)TCS,也稱(chēng)為ASR或TRC。它的作用是使車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī),利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)4個(gè)車(chē)輪的速度和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角,當(dāng)汽車(chē)加速時(shí),如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大,計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大,發(fā)出指令信號(hào)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量,降低驅(qū)動(dòng)力,從而減小驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。計(jì)算機(jī)通過(guò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖,然后利用左右車(chē)輪速度傳感器檢測(cè)左右車(chē)輪速度差;從而判斷車(chē)轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖一樣。如果檢測(cè)出汽車(chē)轉(zhuǎn)向不足(或過(guò)度轉(zhuǎn)向),計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過(guò)大,發(fā)出指令降低驅(qū)動(dòng)力,以便實(shí)現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖。
牽引力控制系統(tǒng)能防止車(chē)輛在雪地等濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn),使車(chē)輛能平穩(wěn)地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面,牽引力控制系統(tǒng)均能保證流暢的加速性能,防止車(chē)輛因驅(qū)動(dòng)輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē),后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē),掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的。牽引車(chē)和掛車(chē)的連接方式有兩種:第一種是掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上,牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量,這就是半掛;第二種是掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端,牽引車(chē)只提供向前的拉力,拖著掛車(chē)走,但不承受掛車(chē)的向下的重量,這就是全掛。